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Design+Sustentabilidade: High Line

15 de Junho de 2009

Construída nos anos 30 e fechada nos anos 80, a High Line era uma ferrovia elevada que cruzava uma parte de Manhattan.

Reaberta recentemente, ela passou por uma reinterpretação de seus espaços e agora é o primeiro parque elevado das américas e o segundo do mundo. O primeiro projeto a usar trilhos abandonados como base para a construção de parques, reintegrando-os a paisagem, foi Promenade Plantée, que cruza um pedaço de Paris e existe desde os anos 90.

A High Line americana tem outro diferencial, ela foi impulsionada por iniciativa dos moradores da região que, cansados de conviver com aquele espaço abandonado, fundaram a associação Friends of the High Line. Em seguida eles apresentaram um projeto de renovação e, finalmente, conseguiram apoio da cidade. Em 2003 foi aberta uma competição pra o novo design da High Line, que contou com mais de 700 times de 36 países inscritos.

Com o projeto aprovado em mãos e todos os procedimentos legais finalizados, a renovação do primeiro segmento da High Line começou em 2006.A renovação segue em andamento, pois somente a primeira seção está pronta e aberta ao público.

Mas os resultados já são surpreendentes, tanto que o Sundance Channel criou uma série de micro-documentários online sobre a iniciativa, vale a pena conferir.

Apoiados no sucesso da High Line, outros lugares também tentam levar adiante iniciativas similares, como Chicago, com o Bloomingdale Trail, Philadelphia com o Reading Viaduct Project e Viena com o Urbion, sempre contando com o apoio dos moradores para impulsionar seus progressos.